CHMI : Mapy znečištění ovzduší PM10
Registrace nových OA v ČR za rok dle paliva - Značky
EDTA - údaje o prodejích vozidel na Elektrický pohon (USA)
IEA - International Energy Agency > Statistics
insideevs.com/monthly-plug-in-sales-scorecard/
T☰SLA - VÝSLEDKY - INSIDEEVs TESLA SCORE
| DATUM | ČTVRTLETÍ | PRODEJ | PRODEJ | EPS | SH-R | TRŽBY | CASH | DEB | ZISK/ZTR | MRG | SCH | DCH | ST |
| ROČNÍ | 3M/QX | NGAAP | GAAP | $ | $ | GAAP | AGM | SV | |||||
| .02.2022 | 4Q-2021 | 999.000 | 280.000 | - B$ | |||||||||
| .11.2021 | 3Q-2021 | 260.000 | - B$ | ||||||||||
| .08.2021 | 2Q-2021 | 240.000 | - B$ | ||||||||||
| .05.2021 | 1Q-2021 | 220.000 | - B$ | ||||||||||
| .02.2021 | 4Q-2020 | 666.000 | 200.000 | - B$ | |||||||||
| .11.2020 | 3Q-2020 | 180.000 | - B$ | ||||||||||
| .08.2020 | 2Q-2020 | 150.000 | - B$ | ||||||||||
| .05.2020 | 1Q-2020 | 130.000 | - B$ | ||||||||||
| .02.2020 | 4Q-2019 | 367.500 | 112.000 | - B$ | |||||||||
| 23.10.2019 | 3Q-2019 | 97.000 | + 1.9$ | 255$ | 6.30B$ | 5.30B$ | - B$ | + 143M$ | 23% | 1.653 | 23.906 | 413 | |
| 24.07.2019 | 2Q-2019 | 95.356 | - 1,1$ | 260$ | 6.35B$ | 5.00B$ | - B$ | - 408M$ | 19% | 1.587 | 23.160 | 402 | |
| 24.04.2019 | 1Q-2019 | 63.000 | - 2,9$ | 260$ | 4.54B$ | 2.20B$ | - B$ | - 702M$ | 20% | 1.490 | 22.399 | 377 | |
| 30.01.2019 | 4Q-2018 | 245.240 | 90.700 | + 2.0$ | 300$ | 7.22B$ | 3.70B$ | - B$ | + 139M$ | 24% | 1.421 | 21.541 | 378 |
| 24.10.2018 | 3Q-2018 | 83.775 | + 2.9$ | 290$ | 6.82B$ | 2.97B$ | - 11.78B$ | + 312M$ | 26% | 1.352 | 20.652 | 351 | |
| 01.08.2018 | 2Q-2018 | 40.768 | - 3.1$ | 300$ | 4.00B$ | 2.24B$ | - 11.62B$ | - 717M$ | 21% | 1.308 | 19.203 | 346 | |
| 02.05.2018 | 1Q-2018 | 29.980 | - 3.4$ | 300$ | 3.40B$ | 2.67B$ | - 10.76B$ | - 785M$ | 20% | 1.205 | 16.941 | 339 | |
| 07.02.2018 | 4Q-2017 | 103.084 | 29.870 | - 3.04$ | 340$ | 3.30B$ | 3.37B$ | - 10.31B$ | - 675M$ | 19% | 1.128 | ||
| 01.11.2017 | 3Q-2017 | 26.137 | - 2.9$ | 300$ | 2.98B$ | 3.53B$ | - 10.01B$ | - 619M$ | 18% | 999 | 7.200 | 318 | |
| 02.08.2017 | 2Q-2017 | 22.026 | - 1.3$ | 325$ | 2.79B$ | 3.04B$ | - 7.94B$ | - 401M$ | 28% | 930 | |||
| 03.05.2017 | 1Q-2017 | 25.051 | - 1.3$ | 312$ | 2.70B$ | 4.01B$ | - 8.17B$ | - 397M$ | 27% | 850 | |||
| 22.02.2017 | 4Q-2016 | 76.295 | 22.252 | - 69C | 273$ | 2.28B$ | 3.39B$ | - 7.13B$ | - 219M$ | 19% | 790 | 4.148 | 265 |
| 26.10.2016 | 3Q-2016 | 24.821 | + 71C | 200$ | 2.30B$ | 3.08B$ | - 2.71B$ | + 22M$ | 28% | 745 | |||
| 03.08.2016 | 2Q-2016 | 14.402 | - 1.1$ | 226$ | 1.30B$ | 3.25B$ | - 3.28B$ | - 293M$ | 22% | 715 | 3.222 | 251 | |
| 04.05.2016 | 1Q-2016 | 14.820 | - 57C | 222$ | 1.15B$ | 1.44B$ | - 3.16B$ | - 282M$ | 22% | 615 | |||
| 10.02.2016 | 4Q-2015 | 50.658 | 17.478 | - 87C | 150$ | 1.21B$ | 1.20B$ | - 2.70B$ | - 320M$ | 18% | 582 | 1.884 | 210 |
| 03.11.2015 | 3Q-2015 | 11.603 | - 58C | 210$ | 937M$ | 1.43B$ | - 2.68B$ | - 230M$ | 25% | 536 | |||
| 05.08.2015 | 2Q-2015 | 11.532 | - 48C | 270$ | 955M$ | 1.15B$ | - 2.69B$ | - 184M$ | 22% | 487 | 180 | ||
| 06.05.2015 | 1Q-2015 | 10.045 | - 36C | 230$ | 940M$ | 1.51B$ | - 2.58B$ | - 154M$ | 28% | 425 | |||
| 11.02.2015 | 4Q-2014 | 31.655 | 9.834 | - 13C | 210$ | 957M$ | 1.91B$ | - 2.49B$ | - 108M$ | 27% | 380 | ||
| 05.11.2014 | 3Q-2014 | 7.785 | + 2C | 240$ | 852M$ | 2.37B$ | - 2.47B$ | - 75M$ | 23% | 231 | 140 | ||
| 31.07.2014 | 2Q-2014 | 7.579 | + 11C | 230$ | 769M$ | 2.67B$ | - 2.45B$ | - 62M$ | 27% | 160 | 103 | ||
| 07.05.2014 | 1Q-2014 | 6.457 | + 12C | 200$ | 621M$ | 2.58B$ | - 2.20B$ | - 50M$ | 25% | 100 | |||
| 19.02.2014 | 4Q-2013 | 22.477 | 6.892 | + 33C | 200$ | 615M$ | 0.85B$ | - 0.61B$ | - 16M$ | 26% | 75 | 49 | |
| 05.11.2013 | 3Q-2013 | 5.500 | + 12C | 170$ | 431M$ | 0,80B$ | - 0.68B$ | - 38M$ | 21% | 50 | |||
| 07.08.2013 | 2Q-2013 | 5.150 | + 20C | 145$ | 405M$ | 0.75B$ | - 0.59B$ | + 26M$ | 22% | 32 | 41 | ||
| 08.05.2013 | 1Q-2013 | 4.900 | + 12C | 55$ | 562M$ | 0.21B$ | - 0.46B$ | + 11M$ | 17% | 10 | |||
| 20.02.2013 | 4Q-2012 | 3.849 | 2.749 | - 65C | 35$ | 306M$ | 0.20B$ | - 0.47B$ | - 90M$ | 17% | 8 | 34 | |
| 05.11.2012 | 3Q-2012 | 1.100 | - 92C | 30$ | 62M$ | 0.09B$ | - 0.47B$ | - 111M$ | 17% | 6 | 25 | ||
| 25.07.2012 | 2Q-2012 | - 89C | 30$ | 27M$ | 0.21B$ | - 0.44B$ | - 106M$ | 8% | 1 | 12 | |||
| 09.05.2012 | 1Q-2012 | - 76C | 30$ | 30M$ | 0.24B$ | - 0.37B$ | - 105M$ | 5% | - | ||||
| 15.03.2012 | 4Q-2011 | 850 | 0,28B$ | - 0.28B$ | - | ||||||||
| 02.11.2011 | 3Q-2011 | 0.28B$ | - 0.23B$ | - | |||||||||
| 03.08.2011 | 2Q-2011 | 0.32B$ | - 0.14B$ | - | |||||||||
| 04.05.2011 | 1Q-2011 | 0.10B$ | - 0.10B$ | - |
T☰SLA SUPERCHARGER
SVĚT STATISTIKA PRODEJE E-MOBILŮ DLE ZNAČKY cca
| T☰S | T☰S | T☰S | T☰S | T☰S | T☰S | T☰S | T☰S | REN | NISSAN | BMW | BYD | |
| RDS | Mod S | Mod X | Mod 3 | Mod Y | Mod 5 | SEMI | CBTR | |||||
| CELK | 2.500 | 262.000 | 122.000 | 147.616 | 210.000 | 300.000 | 77.000 | ? | ||||
| 2023 | 50.000 | 50.000 | 50.000 | 500.000 | 500.000 | 100.000 | ||||||
| 2022 | 50.000 | 50.000 | 100.000 | 800.000 | 1.000 | 10.000 | ||||||
| 2021 | 50.000 | 50.000 | 200.000 | 600.000 | 1.000 | |||||||
| 2020 | - | 50.000 | 50.000 | 400.000 | 150.000 | 1.000 | - | |||||
| 2019 | - | 50.000 | 50.000 | 270.000 | 1.000 | - | - | 55.000 | ||||
| 2018 | - | 50.000 | 50.000 | 145.846 | - | - | - | 45.000 | ? | ? | ? | |
| 2017 | - | 54.000 | 46.000 | 1.770 | - | - | - | 35.000 | 50.000 | ? | ? | |
| 2016 | - | 50.000 | 26.000 | - | - | - | - | 25.000 | 50.000 | 30.000 | ? | |
| 2015 | - | 50.372 | 208 | - | - | - | - | 23.000 | 50.000 | 30.000 | 11.000 | |
| 2014 | - | 31.655 | - | - | - | - | - | 11.000 | 50.000 | 16.052 | ||
| 2013 | - | 22.477 | - | - | - | - | - | 9.653 | 47.716 | 1.477 | ||
| 2012 | 149 | 3.700 | - | - | - | - | - | 2.154 | 26.973 | - | ||
| 2011 | 850 | - | - | - | - | - | - | 762 | 22.144 | - | - | |
| 2010 | 750 | - | - | - | - | - | - | - | 50 | - | - | |
| 2009 | 800 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 2008 | 150 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 2007 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
SVĚT STATISTIKA POČTU ELEKTRO + HYBRID DLE STÁTŮ cca
| USA+CAN | CHN | JPN | NOR | EU | GBR | GER | FRA | NLD | SVĚT | |
| 2025 | 5.000.000 | 10.000.000 | 100.000.000 | |||||||
| 2024 | 4.000.000 | 8.500.000 | 80.000.000 | |||||||
| 2023 | 3.500.000 | 7.000.000 | 50.000.000 | |||||||
| 2022 | 3.000.000 | 6.000.000 | 25.000.000 | |||||||
| 2021 | 2.500.000 | 5.000.000 | 500.000 | 4.000.000 | 1.000.000 | 1.000.000 | 500.000 | 500.000 | 15.000.000 | |
| 2020 | 2.000.000 | 4.000.000 | 350.000 | 3.000.000 | 500.000 | 400.000 | 10.000.000 | |||
| 2019 | 1.500.000 | 3.000.000 | 250.000 | 2.000.000 | 300.000 | 300.000 | 7.000.000 | |||
| 2018 | 1.127.000 | 2.000.000 | 194.000 | 1.286.000 | 200.000 | 250.000 | 5.100.000 | |||
| 2017 | 770.000 | 1.250.000 | 148.000 | 900.000 | 120.000 | 3.100.000 | ||||
| 2016 | 570.000 | 650.000 | 115.000 | 600.000 | 86.000 | 87.000 | 84.000 | 110.000 | 2.000.000 | |
| 2015 | 435.000 | 293.000 | 150.000 | 70.000 | 385.000 | 47.000 | 60.000 | +27.000 | +43.000 | 1.300.000 |
| 2014 | 310.000 | 105.000 | 30.000 | 190.000 | 19.000 | 36.000 | +12.488 | +12.920 | 682.000 | |
| 2013 | 174.000 | 45.000 | 68.000 | 10.000 | 95.144 | 3.833 | 23.000 | +22.495 | 400.000 | |
| 2012 | 100.000 | 35.000 | 2.200 | 40.000 | 15.000 | 200.000 | ||||
| 2011 | 50.000 | 20.000 | 100.000 | |||||||
| 2010 | 30.000 | 10.000 | 60.000 | |||||||
| 2009 | ||||||||||
| 1990 | ||||||||||
| 1970 | ||||||||||
| 1900 | 30.000 | |||||||||
| 1895 | ||||||||||
| 1835 | 1 | 1 |
SDA ČR STATISTIKA REGISTRACE NOVÝCH E-MOBILŮ DLE ZNAČKY
| ZNAČKA | T☰SLA | BMW | CITROEN | HYUNDAI | KIA | M-B | MTS | REN | NISSAN | PEUGEOT | SMART | VW | CELKEM |
| CELKEM | 418 | ||||||||||||
| 10/2019 | 104 | 705 | |||||||||||
| 2018 | 85 | 89 | - | 42 | 15 | - | - | 8 | 139 | - | 4 | 308 | 725 |
| 2017 | 80 | 109 | - | 14 | 6 | 1 | - | 58 | - | 1 | 105 | 387 | |
| 2016 | 62 | 87 | - | 1 | 6 | 2 | - | 65 | 2 | - | 37 | ||
| 2015 | 57 | 94 | - | - | 10 | 4 | - | 60 | 1 | 8 | 91 | ||
| 2014 | 20 | 70 | - | - | 2 | 2 | 1 | 32 | 1 | - | 76 | ||
| 2013 | 7 | 3 | 6 | - | - | 1 | - | 16 | 8 | - | - | ||
| 2012 | 1 | - | 26 | - | - | - | - | - | 52 | - | - | ||
| 2011 | - | - | 13 | - | - | - | 2 | - | 18 | 23 | - | ||
| 2010 | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | 4 | - | ||
| 2009 | 2 | - | - | - | - | 5 | - | - | - | - | - |